
As recentes mudanças no trânsito dos bairros Jardim Paraíso e São Francisco, em Patos de Minas, têm provocado reclamações de motoristas. A principal queixa é o aumento do fluxo de veículos e dos congestionamentos na Rua Major Jerônimo, após a implantação do sentido único de circulação em vias da região.
As alterações atingiram três ruas. A Rua Salvador passou a ter sentido único da Rua Mata dos Fernandes para a Rua Rui Corrêa. Já a Rua dos Miosotes passou a operar no sentido da Avenida Ivan Borges Porto para a Rua da Mata, enquanto a Rua Jorgeta Maciel passou a ter circulação apenas da Rua Rui Corrêa para a Rua Santa Cruz.
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Segundo relatos de motoristas, as mudanças acabaram concentrando parte do tráfego na Rua Major Jerônimo, dificultando a circulação, especialmente nos períodos de maior movimento.
Major Jerônimo terá sentido único em 2027
As alterações fazem parte de uma reorganização mais ampla do trânsito na região. O objetivo é preparar as vias para a implantação do sentido único na Rua Major Jerônimo, no sentido da Rua Major Gote para a Avenida Fátima Porto.
A previsão é que essa mudança seja efetivada no primeiro semestre de 2027. Entretanto, a implantação depende de outras intervenções na região, incluindo adequações no estacionamento da Rua Ana de Oliveira e a estruturação de uma estação central para o transporte coletivo.
As medidas integram estudos de mobilidade urbana contratados anteriormente pela Prefeitura de Patos de Minas, incluindo trabalhos desenvolvidos com a participação do escritório Jaime Lerner, referência nacional em planejamento urbano e mobilidade.
O que diz a Prefeitura
Procurada pelo Patos Notícias, a Prefeitura informou que as alterações fazem parte de um conjunto de medidas destinadas a melhorar a mobilidade urbana e a segurança nos principais cruzamentos dos bairros Jardim Paraíso e São Francisco.
Segundo o município, a proposta é formar um sistema binário entre as ruas Salvador e Major Jerônimo, permitindo uma reorganização do fluxo de veículos na região.
A administração municipal destacou que as mudanças são fundamentadas em estudos e avaliações técnicas da Secretaria Municipal de Trânsito, Transporte e Mobilidade (Settram), não sendo adotadas de maneira aleatória.
A Prefeitura também reconheceu que alterações na circulação exigem um período de adaptação e podem provocar desconforto inicialmente.
Ainda conforme o município, Patos de Minas possui mais de 136 mil veículos registrados, e o crescimento da frota exige intervenções para melhorar a organização do trânsito e garantir mais segurança aos usuários das vias.
Apesar das justificativas, as mudanças continuam dividindo opiniões entre os motoristas que circulam diariamente pela região.













Quem disse que esse coronel entende de trânsito? O que já erra ruim, só vai piorar. O tal do Campos, enquanto secretário, só fez lambança e esse está indo do mesmo jeito.
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